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在选项中选择手柄/方向盘然后设置升降档就可以了。
下载个z版lfs调中文 再仔细对着option琢磨吧！我用的是鼠标
在选项中选择手柄/方向盘然后设置升降档就可以了。
你装一下驱动吧~还有你在设置的时候对不上按键也不要紧的，只要你把他设为自己鼓劲的就好了~脚踏板没反应，你可以到游戏控制面板检测一下，看是否正常，具体图文设置可以去北通游戏论坛看一下吧~那里有很多游戏设教学~
您看看我找到的这个设置教学:玩赛车游戏，操作工具不外乎三种：键盘，手柄，模拟方向盘。当然每一种游戏的操作都是不一样的。今天，我来说说有关lfs的手柄设置。首先，我要说的是，玩赛车，方向的控制很关键，而lfs又是以高拟真度著称，因此要想玩好lfs，一定要用方向盘（顾名思义，对方向的控制最有利）！但是这里有很多客观原因，使大多数人没法用到方向盘（最主要的是经济问题吧，我就是），另外，很多玩lfs的人是从电脑游戏出身，所以键盘操控对他们来说是轻车熟路，这里不再讨论。但像我这样从小玩电视游戏长大的人，没了手柄就不行了。尤其是开赛车，要我用键盘简直要了我的命- -b好了，下面转入正题。其实手柄和键盘的功能几乎是一样的，在方向的控制上也差不多，只是手感和操作手法不同罢了。不过对于习惯了手柄的人来说，还是用手柄来的舒服。手柄分为数字和模拟两种，在玩游戏的时候会有不同的表现（主要是在转向方面）。模拟手柄，就是在中间有两个摇杆的那种，那两个摇杆就是模拟装置，其余的就是按键了，按键（包括十字键）是没有模拟功能的。建议用手柄的话就用这种好了，操作的时候选择的余地大些，后面我会说到。我自己用原装ps手柄，接一个转接口，连到打印机接口上。这样做是因为原装ps手柄的手感和精确程度非常好，用过就知道了，当然价钱贵点……另外，还要用到一个叫psxpad的驱动（nt系统用），用来校调手柄。先装好驱动。很简单，全部“下一步”就是了（有一个i/o地址，不用管，确定就行）。然后到控制面板，打开“游戏控制器”，出现下图点“属性”进入下一个对话框。这里有6-axis mode，left stick mode和pov mode三种模式，我们用到的是left stick mode，另外两种，不用管。在left stick mode中，不开analog的情况下，十字键是默认的xy轴，摇杆没用，如果打开analog，那么左边的摇杆就变成xy轴，而十字键变成了四个按钮，这样就可以在游戏中多设四个功能键。将来如果用到摇杆，在对话框右中的地方，点选calibrate。这是有关轴的校准，把画圈的地方的数字尽可能调小，可以让摇杆更加准确。这样就先把手柄设好了，其他不用动。接下来进入游戏，打开option，我们来设置手柄。先说关闭analog，也就是不用摇杆，只用十字键来做方向盘的情况。要用到的是control和misc两个选项。先进入misc，找到analogue steer smooth，这是模拟转向平滑程度的设置，把它调到最大的话，在用十字键控制方向时会很慢，有助于对转向的控制。相反则很快，快到瞬间就转向- -非常不利于游戏中对转向的控制。我自己用的是0.85，具体用多少大家根据自己的感觉来确定。然后进入controls，点wheel/js，再点axes/ff，用一下十字键的左右，可以在屏幕右下角看到相应的指示条。默认情况下，十字键的左右就是在游戏中控制方向的，如果没有和下面的转向指示条同步，就点一下steer，再点一下所要用到的十字键的轴就可以了。我自己是x axis，用手柄的话应该都是一样的。接下来，找到wheel turn，这是调整模拟方向盘旋转角度对转向的影响，我们既然用手柄，就把它调到最小吧，可以减慢转向的速度，推荐180度。再找到wheel turn compensation，这是转向以后回轮速度的控制，越小，回轮越慢，转向越快；越大，回轮越快，转向越慢。我用的是1.00，具体大家可以自己调整。有关方向的设置基本就是这样了，可以看到，我都把转向的设置往慢了调，这是因为lfs拟真度太高，如果转向太快，就容易在游戏中造成无法控制转向的局面。当然，调慢主要是对新人来的，老手们快一些可能更有利于发挥。有关按键的设置，就看大家个人喜好了，我自己还在研究更合适的键位。上面的都没有说到模拟摇杆，现在我来简单说说摇杆。用摇杆的设置是一样的。不过，我在前面说过，在left stick mode中，开启了摇杆，也就是开启了analog时，左边的摇杆就变成xy轴，而十字键变成了四个按钮，这时，十字键可以另外设四个别的功能键，但方向就由左边的摇杆来控制了。当然，在关闭analog以后，十字键会变回方向控制，先前在十字键上的设置就无效了。两个摇杆还能往下按，相当于又多了两个按钮。用摇杆有一个好处，就是可以控制转向的角度，在转向时使车轮保持在一定角度，不像十字键，按住就会一直转到底。这有点像模拟方向盘，只不过没那么好用罢了。另外，两个摇杆我们只用到了一个x轴，其他还有三个轴，都有模拟效果，大家可以自己发挥一下，比如油门和离合，不过我自己觉得很不适应，还不如用按键。至于另外还有两个轴，在6-axis mode中，如果开启analog，十字键就是，但因为十字键没有模拟功能，所以就不再赘述了。以上就是lfs的手柄设置，主要是对转向操作的调整，如果转向相对慢一点，我们就能更好的控制车辆，希望对大家有所帮助。补充一下，有些人会出现油门和刹车无法设置的问题，多半是throttle/brake axes选项没有调好，把它调成button就可以用别的按键控制了。
这个是可以在中控里面设置的了
你好，建议查看下车子使用说明书。
您好，请参考说明书，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！
您好，这个请参考车辆使用说明书进行设置的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
取消“油门刹车联动”或类似选项，然后把刹车重定位到刹车踏板。另：欢迎到“lfs改装与研究中心”交流。
方向盘驱动盘装了没进入游戏/控制/方向盘,然后比如油门设置就选择油门选项(轴),然后踏下对应踏板上的油门,就设置为油门了,
取消“油门刹车联动”或类似选项，然后把刹车重定位到刹车踏板。另：欢迎到“lfs改装与研究中心”交流。
进入游戏/控制/方向盘,然后比如油门设置就选择油门选项(轴),然后踏下对应踏板上的油门,就设置为油门了,但是如果你进入游戏发现没踩踏板时就打到了最高转速是满油的情况的话就是油门轴方向反了,你再进入刚才的油门设置界面,在轴选反向就好了,刹车踏板原理同上 关于用方向盘玩LFS:由于LFS是模拟类的赛车游戏,不同于NFS这类娱乐性质赛车游戏,其对方向盘精度的要求也是非同一般的,玩LFS最好选用较低价位的MOMO,或者中等价位的GTFP,最好是用G25(想必都不陌生吧)以上3种选择是经过无数LFS玩家的亲身经历得出的答案,不是说北通的不能玩,而是不会像以上3种那么能更全面的模拟赛车和行驶状态,可能游戏时的驾驶乐趣会降低一些:)
打开控制版面，里面有个游戏控制器（经典试图）点添加，再点方向盘（带舵轴脚蹬）再点启用方向舵和脚踏板然后点确定即可！
