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本文目录
1.更换全部不合格的橡胶密封件和及其与之相配的金属零件，以提高密封效果。选择质量较好的丁腈橡胶O形密封圈，并严格选配O形密封圈的断面尺寸，确保O形密封圈的预压缩量。
2.确保装配质量，避免漏装、反装或挡圈接口重叠。
3.调整吊臂缸、变幅缸的限速锁主阀开启压力（4MPA），以消除液压系统的瞬时高压。
4.卸掉泄油孔处的螺塞。
先将无锡吊车支腿油缸连接油管及液压锁拆下，拆液压锁时应注意防止高压油从缸盖与双向锁缝隙中高速窜出伤人（用软物挡在其四周缝隙处即可）。
然后，在原液压锁位置安装固定座，并在固定座与缸盖端面配合处加纸垫或橡胶垫。
拆下吊车支腿油缸，清除其表面上的泥土、油污，在支腿油缸下面放好垫物将其水平放置，再拆下支腿油缸另一端的缸盖、卡键。
并将气管接头拧人固定座的MIZ螺孔中，气管接头孔必须与支腿油缸无杆腔连通。
找一段长度合适的橡胶软管，一端接汽车的气泵阀的外接口处，另一端接气管接头，然后起动吊车，利用气泵产生的气压即可将活塞缓慢地推出，此时只须一人手扶活塞杆即可。
1.气管切断后除去毛刺，将气管一端插入接头插口内（一定要插到底部），即可达到牢固的连接和密封。
2.拆卸气管时，用拇指将接头卡套压进，轻轻用力即可将气管拔出。
3.气管反复多次拔出后。应剪去端部磨损部分。修平后继续使用。
4.直角、三通、四通等终端管接头。安装后，仅需旋转接头体，即可调整接头的接管方向。
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