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坐火车对一个产品经理是个莫大的享受。只有在火车上才能聚集如此多的用户，如此多的终端，用户足够无聊，时间足够充裕，交流足够便利。
尤其是过年的火车。你能获得非常多有价值的信息。
中国人民大学的老校长黄达有一次被学生问到：“春运这么难，不鼓励国人回家过年不就化解了吗？”
老校长说：春运是必须的。春运在形式上是几亿人集中的东西大挪移，实质上价值包括：1、沿海文化对内地人群的灌输。2、沿海务工接受内地传统的熏陶。3、资金的流动，弥补东西差距。4、亲情维持，稳定社会。
春运是个大熔炉。我愿意相信，一个NB产品会抓住这个春节上一个台阶。比如，微信不是有3亿用户了吗？春节过后会到多少？3.5亿还是4亿？
案例一：
T61。北京到昆明的火车硬座区，某大二学生跑过来跟同学聊天。“….balabala……我来之前把电脑充满了电，还有两块备用电池，就等着在车上看电影，看个爽…”。
跟她对话的学生，拿出手机看看剩余电量说，“才过3个小时，玩了会游戏，就快没电了”。
所以很多人手机中会装金山电池医生或360省电王这样的应用。来关注和保养电池。
在火车上你会看到充电宝这样的设备大行其道。在长途的T和K字头的火车上，列车员一般会在第二天兜售充电宝，而且价格不菲。
如果小米或魅族发布下一代产品时，有个主打亮点是电池耐用性。带着这款手机你坐火车从北京到拉萨，行程43小时40分，待机时间超过行程，不需要充电宝。一台手机，一个背包，行天下。
案例二：
T145。北京到南昌的火车硬座区，三个北京高校第一次放假回家的学生，在班级QQ群里聊天。两个联通3G网络，一个移动2G网络。2G那个同学聊天信息永远比别人刷出来慢很多。
所以每次他发出的信息总是跟群里聊天的内容前言不搭后语，三个人一直在捧腹大笑。
每天泡在办公室wifi下的产品经理们，你为用户考虑过这个问题吗？
微信朋友圈，在移动2G网络下，北京的sim卡，在其他城市分享图片后无法获取”显示所在城市“的位置信息。已尝试过的城市有哈尔滨，南京，郑州。转到wifi下，立即可获取。
豆瓣FM，在没有wifi情况下，自动转到红心歌曲的播放，多么体贴的设计。同时，让用户不管在什么网络情况下都能继续听豆瓣FM。
案例三：
T145。北京到南昌硬座区，一个农民工兄弟，用一款叫不出名字的国产山寨机在发短信，用的是手写输入法。
突然令我感触很深，自己的父亲也不会拼音。每次发短信也只能用手写输入法。是不是声音输入是对他们的一次解放？
父母辈让我帮助选购智能机时，告诉我的第一要求，不么双核、屏幕、处理器。而是字号。
你还是会一知半解，装模作样的给自己的应用加上调节字体大小的设置。像微信，虽然设置了字体大小选择，但从小到超大，变化幅度不大。的字号，我老花眼的母亲依然看不清楚。
再看一下iPhone的设置中，字体从20磅到56磅，一个大范围的跨度，这是真正贴心。
案例四：
T18。哈尔滨到北京卧铺区，一个满头白发的老头，在刷微信的朋友圈，我十分惊讶。
上去攀谈，原来他爱好摄影，旅行，骑马。好潮的老头子。是朋友介绍他使用微信的，现在通过微信和这三个圈子的朋友保持联系。他给我看朋友圈的照片，用手机能拍出这样的照片确实佳作。
但是…他抱怨。他朋友都是在朋友圈一次传多张照片，前面几张刷出来了，后面几张却刷不出来。
他用的是移动2G网络，我告诉他是运营商的问题，他不同意。说：“给你一点网络，你就该把图片都刷出来。每次都要太长时间，长了就不想看了。”
又一个在不同网络下的问题。既然是网络的问题，能不能给用户一点提示？像weico的客户端刷图片，告诉用户这张图片刷了多少，大概还要刷多少，给一个心理预期。
案例五：逛车厢
K59。北京到广州卧铺区，第一次坐30小时的火车。还好我还没开始工作，没压力，没钱，有时间，正好坐这种慢慢悠悠的火车。
逛了6节卧铺车厢，发现坐这种车的人和坐动车的人的手机完全不同。首先是iPhone瞬间减少。在D和G字头的车上，基本人手一部iPhone。如果不是，也是三星或者htc之流。
而在这趟车上，大量国产机涌现。pad和PC也要远远小于D和G字头的列车。
使用应用的情况：拿出手机的人都在玩游戏，或者聊QQ和微信，基本没人发短信。移动通信市场已是腾讯一家天下。
跟做动车的另外一个明显区别是，用设备看电子书，听音乐，学英语的基本没有。
……
扯了这么多，希望IT圈的PM们过年回家坐趟火车，受点苦，接地气。
对了，在火车上碰到一个在艾瑞实习的同学。问他们最近做啥项目。说腾讯手机浏览器给了艾瑞58万，做一个用户调研。
我问她为什么花这么多钱，他说大部分钱都用在电话调查上了。好吧，我忽然有点明白大公司的毛病了。对于这种人傻钱多的公司，建议他们的白富美和高富帅都去坐火车吧。(文/云科技）
