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9月5日，江苏台记者在省内部分城市现场直击了电动自行车交通安全“百日整治”查处情况。
【苏州：处罚单开具数量逐日下降】
苏州电瓶车数量为850万，拥有量全省高，除了对不戴头盔的违法行为进行教育处罚，交警也耐心地指导市民该如何按照规定佩戴好安全头盔。
江苏台记者吴迎旋说：“我现在所在的位置是苏州市人民路和景德路交叉口。这里是城市中心和商业中心，人流量非常大。在这里一上午，我发现大多数市民都是佩戴头盔骑电动自行车，但是有一部分市民佩戴的不规范。”
苏州市姑苏交警大队民警沈晓说：“有的人会把遮阳帽戴在头盔里面，这样子的话，一个是我们的头盔和头型就不是那么贴合，还有就是摩擦力就没有原来那么大了，头盔起到的安全保护作用就没有这么大。对于电动自行车来说，无论是驾驶还是乘坐都应该佩戴好安全头盔。小朋友要给他选择符合自己头型大小的儿童安全头盔。”
苏州市公安局交警支队民警许立说：“现在我们的情况越来越好，头盔佩戴率从当初的80%现在到90%以上。从8月1日到8月15日，总共开出了216000张处罚单，这个量还是比较大的。但是从处罚单开具的情况来看，是逐日下降的。”
【南京：不方便佩戴头盔的市民需随身携带医生的诊断证明】
南京作为最早实施《江苏省电动自行车管理条例》的城市之一，市区的电动自行车骑乘人员头盔佩戴率又如何呢?5日上午，江苏台记者也去到南京市北京西路与城西干道的交叉路口，现场直击了电动自行车交通安全“百日整治”查处情况。
江苏台记者胡於棋说：“我现在所在的地方是南京北京西路与虎踞北路的交叉路口。作为南京城区的主干道，这里的交通流量相对较大，其中电动自行车也是车来车往。从7月1号开始《江苏省电动自行车管理条例》实施以来，南京交警五大队的民警就在这里重点查处不佩戴安全头盔、逆行、违法载人等违法行为。”
南京市公安局交管局民警曾策力说：“根据相关规定，第一次没有佩戴头盔被查处，将面临20元罚款的处罚。那如果是第二次仍然没有佩戴头盔被查处，那将是50元的罚款处罚。”
随着教育、宣传、管理工作的逐步推进，骑乘电动自行车佩戴头盔已经成为多数市民共识。在上午近3个小时的监察执法中，记者看到超过9成的骑乘市民都能够主动佩戴头盔。但在交警查处的12起电动自行车违法中，也仍有10例为没有佩戴安全头盔。此外，还存在部分驾车人不能正确佩戴头盔、乘车儿童未佩戴头盔等问题。
自7月1日以来，南京交警共计现场处罚骑乘电动自行车不佩戴头盔违法行为超过3万起。同时从7月20日开始，南京交警正式启用RFID电子警察抓拍不佩戴头盔、闯红灯、驶入机动车道、逆向行驶等一系列交通违法行为，全市头盔佩戴率显著提升。近日，南京交管部门委托第三方机构对主城六区电动自行车佩戴头盔情况进行实地测评，测评机构在全市近50个主要路口中选取了16处地点进行测评检查，结果显示主城六区16个测评路口头盔平均佩戴率为93.4%
民警曾策力说：“同时提醒，佩戴头盔要正确佩戴。头盔除了顶在头上，系扣也要正确系好。如果有的市民有相关的一些特殊的情况，不方便佩戴头盔，这种情况需要随身携带医生的诊断证明。民警看到医生的诊断证明之后，不会对这个市民进行处罚。”
【宿迁：为了让佩戴头盔深入人心 派出无人机上街喊话】
本月1号起，宿迁地区开始在全市范围内执行驾驶、乘坐电动自行车佩戴安全头盔的规定。5天过去了，当地骑乘人员佩戴头盔情况如何?大家能适应新规吗?
江苏台记者许啸说：“我现在是在宿迁市洪泽湖路与黄河路的交叉口。根据当地交通部门的统计，这个路口平均每天有1.2万辆次的电动车驶过，电动车行驶的密度非常大。”
根据《江苏省电动自行车管理条例》，执法民警对电动车驾驶员首次未佩戴头盔的行为作出20元的处罚。
为了让佩戴头盔深入人心，宿迁警方从今年6月份开始，就对这一规定进行宣传，在全市的宣传栏上张贴海报，播放警示宣传片，还派出无人机上街喊话。
9月1日以来，宿迁共出动1.6万人次的警力检查佩戴头盔的情况，共查处未佩戴头盔的违法行为1.7万次，主城区的戴盔率也从8月份的不到50%，上升到95%以上。
下一步，宿迁将继续整治不戴安全头盔的违法行为，力争将主城区戴盔率长期保持在95%以上，各县城区达到90%以上。此外，宿迁警方还将联合市场监督管理部门，对市面上出售安全头盔的商家进行质量检查。
